Avtodeli: O vzdrževanju dušilne lopute

Avtodeli. Elektronika pri dušilni loputi ima tudi mehanski del. Ta premika loputo v različne položaje. Od položaja lopute je odvisna količina zraka, ki vstopa v sesalno cev.

Dušilna loputa ni avtodel, ki bi potreboval vzdrževanje. Je pa brezhibno delovanje odvisno od režima uporabe vozila.

Kako ugotovimo, da dušilna loputa ne deluje

Voznik in uporabnik vozila praviloma ne more vedeti, kdaj je dušilna loputa v okvari. Lučka na kontrolni armaturni plošči se prižge in opozori. Ker pa je lučka opozorilo za več različnih napak in sistemov, je ugovitev za laika nemogoča.
Servisna delavnica in avtomehanik ugotovita napako s pomočjo merilnih instrumentov.

Najbolj uporabljena merilna naprava za ugotovitev napake je tester, ki ima več funkcij. Z njim avtomehanik ugotovi napako in po potrebi izbriše napake v sistemu. S tem sicer ne odpravi napake. Si pa zagotovi točnost diagnoze.

Kdaj se pojavijo težave na dušilni loputi in zakaj

Napake, ki zahtevajo popravilo ali zamenjavo dušilne lopute, so praviloma posledica režima vožnje. Vozila imajo pri svojem delovanju lahko režim kratkih voženj, mestne vožnje in ali režim dolgih voženj po regionalnih cestah in avtocestah.

Kratke vožnje so tiste, ki vse sisteme, vezane za dotok zraka, mešanje zraka in goriva, izgorevanja in izpuha, obremenjujejo bistveno bolj, kot pa dolge vožnje. Pri kratkih, mestnih vožnjah, se motor ne segreje vedno dovolj. Izgorevanje ni popolno, ustvarjajo se saje in usedline. Le te se nabirajo na loputi, ki je nameščena v dušilni loputi.
Loputa potem ne deluje brezhibno. Mešanica ni v pravilnem razmerju. Posledično motor ne deluje lepo, mirno in odzivno. Zato posveti lučka, ki opozarja na napako.

Kako rešujemo težave z dušilno loputo

Avtomehanik ugotovi, da naš avtodel dušilna loputa ne deluje pravilno. Običajno predlaga zamenjavo, kar je najboljša in dolgoročno tudi najcenejša rešitev. Dušilne lopute z ugodnimi cenami in s hitro dobavo najdete v spletni trgovini z avtodeli kruno.si.